截至当地时间9月17日，叙利亚全国抗议已持续第四天。
上周日，叙政府突然颁布法令，柴油价格一夜之间上涨40%，汽油价格上涨28%。周一早上，愤怒的民众涌上街头，叙利亚各地爆发抗议。
从北部的阿勒颇和伊德利卜，到中部的哈马，再到南部的德拉，示威者迅速聚集在公共广。偕章痔，封锁主要道路，包括大马士革和阿勒颇之间的交通干线。
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最初一波示威在一些地区有所缓和，但民众的怒气并未消散。
周三，叙利亚东北部塔尔塔姆尔附近的M4公路被示威者封锁，数百辆油罐车被困。示威者表示，除非油价下调，否则不会重新开放这条道路。
对此，该国能源部发言人萨拉特解释称，此次涨价是临时措施，原因是全球采购成本上升以及叙利亚严重依赖进口，价格可能随情况变化上调或下调。
能源部长此前表示，叙利亚目前每天生产约10.2万桶石油，而国内消费每天需要约32.5万桶，缺口依靠进口弥补。叙利亚严重依赖俄罗斯原油，今年每天进口约6万桶。
由于乌克兰袭击俄罗斯炼油厂导致产量下降，俄罗斯的石油供应面临越来越大的压力，莫斯科严格限制汽油和柴油出口。此外，叙利亚最大的炼油厂巴尼亚斯炼油厂因首次全面检修而关闭三个月，进一步加剧了供应短缺问题。
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油价上涨让叙利亚民众多年来面临的经济危机雪上加霜。
联合国开发计划署估计，近90%的叙利亚人生活在贫困线以下，任何燃料成本的上涨，都会立即推高交通和基本食品价格。
自2月以来，95号汽油价格已上涨约86%，柴油价格翻了一番多。同期，基准布伦特原油价格上涨约44%。
阿萨德政权垮台以来，新政府一直努力改善国家经济，包括成功解除多年来对该国实施的大部分国际制裁。但对许多叙利亚人来说，这些似乎还不够。
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在首都大马士革，作为工薪阶层生命线的迷你巴士立即将票价从30美分提高到45美分。司机们表示，工作一天下来，他们几乎赚不到钱。
“我把所有的钱都花在柴油上了，”他说，“一天下来，我可能只能挣十美元。我做其他任何工作都能挣到这些钱，这根本不值得。”
在当地农贸市。；远准。大马士革梅泽区，农产品商贩艾哈迈德·奥贝德表示，他的运费一夜之间从每车4美元涨到12美元，是原来的三倍。
奥贝德说：“燃油价格上涨，运输成本也会上涨。这部分额外成本最终会转嫁到消费者身上。但人们没钱。”
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叙利亚人民议会原定9月17日就物价上涨问题质询能源部长巴希尔，但由于“能源部需要更多时间准备”，会议推迟至20日。
虽然政府坚称物价上涨是暂时的，但对于面临基础设施落后、通货膨胀严重的叙利亚人来说，这种“暂时的”冲击已经可能让他们难以承受。