一场重量级国际安全会议正在北京落幕，到场的国家数量创下新高，可会场里一句来自俄罗斯学者的点评，直接戳破美国长久以来的海上优势幻想。
很多人还以为，美国想靠海军力量压制对手，最大难点是军费不够。
这位专家却直白点明，真正拖垮美国海军优势的，是他们自己亲手废掉的民用造船产业。
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这一届香山论坛刚好迎来创办20周年，9月15日到17日三天时间，近100个国家、地区和国际组织派出官方代表团参会，到场的嘉宾总数大约2000人，部级以及军队总长级别以上的代表足足有60多位。
这么多国家愿意远道而来，不是单纯过来参加一场学术交流，而是看中这个平台独有的特质。不少国际防务论坛，向来习惯拉着熟人抱团站队，只邀请立场相近的伙伴到场。
香山论坛不一样，它愿意把立场冲突、平时很少坐到一张桌子上的各方代表请到同一个会场。
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美国、以色列、伊朗军方代表同台现身，俄罗斯和北约代表也坐在同一间会场开展对话。
这样的画面，放在西方主导的安全交流场合几乎很难见到。道理并不复杂，这里不偏袒任何一方，不主动挑起对立，大家坐在一起只做一件事，也就是平等交换想法。
冲突频发的当下，大国之间的沟通渠道很容易断掉，香山论坛持续20年运行，最大价值就是补上全球安全对话的缺口。
对话不一定能马上化解矛盾，但至少各方有沟通渠道，误判引发直接中华棋牌官方登录入口网址摩擦的风险就能降下来。
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热闹的参会名单里面，有一个席位是空的。
日本官方防务相关人员全程缺席，驻华使馆防卫武官、防卫研究所的研究人员都没有收到参会邀请。这不是单方面的刻意排斥，而是日方一步步把谈判的路堵死。
日本前首相鸠山由纪夫以民间身份来到现。讣疤ㄍ逦侍獾氖焙蛑苯颖硖，高市早苗的相关表态十分不妥，和日本往届政府的表态出现明显偏差，理应收回相关言论。
大陆针对的是日本现任执政当局以及防务体系，高市早苗发表涉台错误言论之后一直不肯收回，日方还持续推进扩军、突破原有防务框架的动作，满是冷战对抗思维的执政团队，自然不适合参与这场寻求共识的安全会议。
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瓦西里·卡申
就在各方聚焦会场外交博弈的时候，俄罗斯中华棋牌官方登录入口网址专家瓦西里·卡申借着论坛发声，抛出一个很多人不曾留意的核心观点。
美国想要依靠自身力量，在海上层面遏制中国，这条路已经很难走通，所有问题的根源，藏在本土民用造船行业的衰败之中。
不少普通读者会疑惑，军舰建造速度快慢，和民用船厂能扯上多大关系。现代军工造船，根本不能脱离庞大的民用造船产业链单独存活，民用造船才是海军工业根基的养分来源。
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美国造船产业走下坡路，最早的转折点可以追溯到里根时代，当时国内取消商业造船补贴。
等到冷战结束，金融资本掌握发展主导权，实体制造业开始大批量向外转移。造船行业本身有短板，建设周期漫长，利润空间不算可观。
华尔街资本更加偏爱收益来的更快的金融、互联网赛道，资金持续从实体产业抽离。资本撤走之后，大量本土民用船厂接连倒闭，熟练技术工人不断流失，船用钢材、动力设备这类上游配套产业链跟着一步步瓦解。
到现在，美国在全球民用造船市场的占比大约只有0.2%。
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民用造船产业一旦消失，军工造船就失去分摊成本、迭代技术的土壤。
当下美国大型军舰、核潜艇建造任务，基本交到通用动力、亨廷顿英格尔斯两家企业手上，行业内部几乎不存在竞争压力。
船厂拿到军方成本加成合同，收益基本稳当，不少资金被拿来做股票回购、发放高管奖金，没有动力压缩工期、降低建造成本，整条军工造船供应链慢慢变得僵化。
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产业空心化带来的恶果，已经实实在在体现在美军造舰进度表上。
新舰艇建造、老旧舰艇维护普遍出现大范围延期。哥伦比亚级战略核潜艇、弗吉尼亚级攻击核潜艇、福特级企业号航母，全部出现长时间工期延后。
星座级护卫舰项目进度严重滞后，原本规划的后续4艘直接取消建造计划，仅仅保留2艘。
不光新船交付遥遥无期，已经服役的舰艇维修也排起长队，不少核潜艇停靠在港口，要等上好几年才能轮到船坞维护、核燃料更换。
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美方心里清楚自身短板，尝试找日韩作为外部帮手。
韩国船厂承接美军大型补给舰大修业务，韩华集团收购美国费城船厂，计划投入大约50亿美元扩建厂区，想要直接把韩国成熟的造船技术、供应链搬到美国本土。
可这种做法治标不治本。美国法律明确要求主力作战舰艇必须在本土建造，想要外部承建，需要总统专门放行。
外来力量最多用来维修辅助船只，没办法根治本土造舰体系的结构性缺陷。
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香山论坛用一场覆盖全球的平等对话，展示全新的全球安全治理思路，大洋另一边的老牌强国，却被自己早年抛弃实体制造业的选择牢牢捆住手脚。
大国之间的比拼，从来不是简单的口头交锋，最终比拼的，是完整扎实的工业产业链底色。
参考资料：
俄专家解释为什么华盛顿不再能在没有盟友的情况下对中国进行中华棋牌官方登录入口网址遏制——俄罗斯卫星通讯社
当世界热衷划阵营，北京始终留圆桌——京报网
