据澎湃新闻9月20日报道，网友赵先生标记广东汕头沉陷井盖，推动问题解决。其9月10日曾发布潮州北山路井盖问题的信息，称5公里路面500个井盖影响出行体验。潮州市湘桥区住建局人员告诉澎湃新闻，没有关注到该博主的网络投诉信息，北山路的工程已经完成，关于井盖密度的情况，“没办法更改了”。
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一句“没法更改了”，就算回应了。但是，为什么井盖密度要这么大，在设计时有没有经过可行性研究，井盖设置工作方案是如何出台的，投资预算又是如何编制的，有没有经过财政部门审核，都没有回应。
5公里500个井盖，意味着每10米就一个井盖，如果井盖出现波动，驾驶汽车在这条道上，就会像弹钢琴一样，汽车轮胎要不停地拨动井盖这个键，让这条路充满“乐感”。
只是，这样的“乐感”，显然不会给驾驶车辆者带来舒心的驾车体验，而是会被这样的“乐感”震得心烦气躁，会不由自主地骂出粗话。
无法知晓，这条路的造价是多少，既然井盖投资都这么认真、这么“严密”，其他方面的投资也一定不会少了。自然，这条路的修造，一定是等级特高、投资也特大。
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根据汕头市2025年国民经济和社会发展统计公报，2025年，汕头全市一般公共预算收入为170.36亿元，一般公共预算支出为385.90亿元，收支缺口215亿元，主要是依靠财政转移支付满足支出需要的。
也就是说，汕头并不是一个富裕的城市，如果没有财政转移支付，汕头市连工资也发不出。因此，在资金的使用方面，更应当节俭、节俭、再节俭。
然后，从汕头出现的井盖问题来看，应当在财政资金的管理和使用方面是极其宽松的，不然，怎么可能出现10米配备一个井盖的现象呢？井盖如此，其他方面又怎么可能节俭呢？
这些年，全国各大城市的建设步伐都很快。也正是因为城市建设步伐很快，地方政府的债务也快速增长。至于如何增长起来的，从这次汕头方面出现的井盖问题就不能看出，城市建设资金的使用是非常不规范的，债务的形成也是很不正常的。
也许有人会说，不就是几个井盖嘛，够得上如此上纲上线吗？这可不是上纲上线，而是窥一斑而见全貌，从井盖的设置中看出汕头方面在城市建设资金管理和使用方面问题是不少的，城市资金的使用效率是较低的。
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网友说，把井盖设置得如此密集，会不会是管理部门工作人员与井盖生产企业、经营者之间有猫腻啊。显然，这只能是猜测，具体如何，应当由当地有关方面调查才知。
只是，5公里的路，配备了500个井盖，绝对不是一件正常的事。应当不是先做井盖预算，再采购井盖，而是先采购了井盖，再制定井盖设置计划。不然，怎么设置，也不该10米一个井盖。
殊不知，井盖越密，不仅一次性投资很大，未来的维护保养修缮更换成本也高。如果当地住建部门考虑这笔账，就不会这样设置。
在宏观经济环境不佳，企业经营困难的大背景下，财政收入增长也面临很大压力。即便是经济发达地区，财政收入增长也难度很大、增长乏力。国家通过转移支付的方式，把经济发达地区创造的财政收入转移到经济欠发达地区，理应是全国一盘棋，对经济欠发达地区来说，应当更好地管理和使用这些资金。而从汕头方面来看，似乎没有想过这个问题。
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目前，地方政府的债务负担并不轻，相信汕头市的政府债务规模也不会小。因为，有这样的住建部门，政府债务一定少不了。也正因为如此，希望当地有关方面能够介入调查，看一看这些井盖到底是如何设置的，谁设置的，住建部门与井盖生产、经营企业有没有猫腻。同时，对这条路的建设进行全面审计，对不合理的支出必须剔除，对滥用财政资金、浪费财政资金者必须严惩。如果收受回扣等，更要依法严厉查处。